лодочный мотор yamaha 8 fmhs
Используйте колесико мыши для +/- zoom

Лодочный мотор Yamaha 8 FMHS

Артикул: yamaha-8-fmhs
Цена: 102 000 RUB
Количество на складе: 0
Подвесной мотор Yamaha 8 FMHS - двухтактный двигатель в линейке Ямаха мощностью 8 л.с. при весе всего в 27 кг. Газ на румпеле, на корпусе расположен рычаг переключения передач: (F)вперед - (N )нейтраль - (R)назад.

Нет в наличии
 
   
 

Лодочный мотор Yamaha 8 FMHS

Ямаха 8 FMHS — Двухтактный подвесной лодочный мотор малой мощности с газом на румпеле, на корпусе оснащен передачами (F)вперед - (N)нейтраль - (R)назад. При мощности в 8 л. с. на валу гребного винта двигатель имеет объем 165 см3, а сухой вес всего 27 кг. Стандартная комплектация включает в себя выносной топливный бак емкостью 12 л, которого хватает более, чем на 3 часа движении с максимальной нагрузкой. В сочетании с надувной лодкой размером 350 см и одним человеком на борту при максимальных оборотах подвесной мотор Ямаха 8 легко выходит в режим глиссирования развивая скорость до 33 км/час. Для возможности движения по мелководью двигатель имеет функцию изменения угла наклона.

Фотогалерея подвесного двигателя Yamaha 8FMHS/8CMHS


Двухтактные подвесные лодочные моторы, выпускаемые компанией Yamaha, – это легкие, экономичные и недорогие модели очень высокого качества. Их можно транспортировать в горизонтальном положении и устанавливать на небольшие судна (в основном надувные).

ПЛМ Ямаха 8 FMHS относится к бюджетному ценовому сегменту и отличается легендарной долговечностью, присущей всей водомоторной продукции Yamaha. Он прост и надежен в работе, не требует от судоводителя специальных навыков при эксплуатации и обслуживании.

Особенности мотора Yamaha 8 FMHS


Выносной топливный бак

Выносной топливный бак емкостью 12 литра для двигателя Ямаха 8 поставляется в стандартной комплектации вместе с топливным шлангом и грушей для подкачки.

Петлевая продувка цилиндров

Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.

Система изменения положения мотора

Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине.

Преимущества лодочного мотора Ямаха 8 FMHS


Комплектация подвесного мотора Yamaha 8FMHS/8CMHS


  • Бак топливный (12 л), ориг. код (6YL-24201-06) - 1 шт.
  • Шланг топливный с насосом, ориг. код (6YL-24306-54) - 1 шт.
  • Свеча зажигания (NGK BR7HS-10), ориг. код (94702-00271) - 2 шт.
  • Шнур стартера аварийного запуска, ориг. код (6A1-15780-00) - 1 шт.
  • Гребной винт алюмин. 3-х лопаст. (8-1/2x7-1/2), ориг. код (6G1-45943-00) - 1 шт.
  • Набор инструментов - 1 шт.
  • Сервисная книжка - 1 шт.
  • Инструкция по эксплуатации - 1 шт.

Видеообзор подвесного лодочного мотора Yamaha 8 FMHS


При покупке лодочного мотора Ямаха 8 мы всегда советуем своим покупателям приобрести масла моторные и трансмиссионные, они будут необходимы как на период обкатки двигателя, так и для последующей эксплуатации. Обязательно обратите внимание на чехол-сумку для переноски и транспортировки подвесного лодочного мотора, нужный аксессуар, который сохранит Вашу новую покупку транспортируя в авто от возможных внешних повреждений, да и вообще придаст максимум удобств при его хранении. Все это Вы найдете в разделе "Сопутствующие Товары".

Оставить отзыв
Имя
E-mail
Текст комментария
Оценка для товара
CAPTCHA *
Бренд моторов:   Yamaha
Серия:   Standard
Тип двигателя:   2-х тактный
Мощность (л.с/кВт):   8 л.с./5.88 кВт
Объем (куб.см):   165 см³
Число цилиндров/конфигурация:   2-цил., рядный
Диаметр цилиндра/Ход поршня (мм):   50,0 х 42,0 мм
Диапазон работы при полном газе (об/мин):   4500-5500 об/мин
Передаточное число редуктора:   2,08/(27/13)
Степень сжатия:   8,3
Система зажигания:   Конденсаторная система зажигания CDI
Запуск:   Ручной стартер (шнур)
Управление:   Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач:   На румпельной рукоятке
Топливная система:   1 карбюратор
Система смазки:   Pre-Mixing (предварительное смешивание)
Способ изменения дифферента и наклона:   Вручную
Возможность движения по мелководью:   Есть
Переключение передач:   (F)вперед - (N)нейтраль - (R)назад
Под транец (мм):   S (381 мм)
Емкость топливного бака (л):   отдельный, 24 л
Сухой вес (кг):   27,0
Рекомендованный вид топлива:   Не ниже АИ-92
Рекомендуемое масло:   Для 2-х тактных плм (TC-W3)
Пропорция топливно-масляной смеси:   50:1
Рекомендованные свечи зажигания:   NGK BR7HS-10
Расход топлива на максимальных оборотах (л/ч):   3,6
Шаг гребного винта:   7-1/2
Цвет двигателя:   Gray
Страна производителя:   Япония
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

© Интернет-магазин «На волне»: товары для активного отдыха г. Москва