Sale
лодочный мотор yamaha e 8 dmhs
Используйте колесико мыши для +/- zoom

Лодочный мотор Yamaha E 8 DMHS

Артикул: yamaha-e8dmhs
Цена: 100 605 RUB 105 900 RUB
Количество на складе: 4
Подвесной двигатель Yamaha Enduro E8DMHS – это двухтактная силовая установка с повышенным моторесурсом. Выбор в их пользу часто делают спортсмены и любители экстремального отдыха.

 
   
 

Лодочный мотор Yamaha E8DMHS

Ямаха 8 серии Enduro — Двухтактный и двухцилиндровый лодочный двигатель с повышенным моторесурсом. Все моторы Yamaha серии "Эндуро" создавались для суровых условий и продолжительной эксплуатации.

Фотогалерея подвесного двигателя Yamaha E 8 DMHS


Особенности мотора Yamaha E8DMHS


Круговое управление без реверсирования

Круговое рулевое управление без реверсирования гребного винта. Не обязательно включать при необходимости заднюю передачу, достаточно развернуть двигатель с помощью румпеля на 180 градусов.

Увеличенный выносной топливный бак

Увеличенный выносной топливный бак емкостью 24 литра для двигателя Ямаха Эндуро 8 поставляется в стандартной комплектации вместе с топливным шлангом и грушей для подкачки.

Долговечный поршень и поршневые кольца

Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью.

Система изменения положения подвесного мотора

Система изменения положения подвесного мотора для движения по мелководью позволяет установить мотор под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине.

Ограничитель частоты вращения

Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией во избежание повреждений.

Аварийная система остановки двигателя

Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.

Крепление гребного винта при помощи шпонки

Крепление гребного винта при помощи шпонки является особенностью данной модели. При наезде на препятствие в большинстве случаев срезается шпонка за счет чего повышается вероятность сохранить как гребной винт, так и редуктор подвесного мотора.

Преимущества лодочного двигателя Ямаха Enduro 8 DMHS


Комплектация подвесного мотора Yamaha E8DMHS


  • Бак топливный (24 л), ориг. код (6YJ-24201-20) - 1 шт.
  • Шланг топливный с насосом, ориг. код (61J-24306-04) - 1 шт.
  • Свеча зажигания (NGK BR7HS-10), ориг. код (94702-00217) - 1 шт.
  • Шнур стартера аварийного запуска, ориг. код (677-15780-00) - 1 шт.
  • Гребной винт алюмин. 3-х лопаст. (3×9x7-C), ориг. код (647-45943-00) - 1 шт.
  • Набор инструментов - 1 шт.
  • Сервисная книжка - 1 шт.
  • Инструкция по эксплуатации - 1 шт.

Видеообзор подвесного лодочного мотора Yamaha E 8 DMHS


При покупке лодочного мотора Ямаха 8 мы всегда советуем своим покупателям приобрести масла моторные и трансмиссионные, они будут необходимы как на период обкатки двигателя, так и для последующей эксплуатации. Обязательно обратите внимание на чехол-сумку для переноски и транспортировки подвесного лодочного мотора, нужный аксессуар, который сохранит Вашу новую покупку транспортируя в авто от возможных внешних повреждений, да и вообще придаст максимум удобств при его хранении. Все это Вы найдете в разделе "Сопутствующие Товары".

Оставить отзыв
Имя
E-mail
Текст комментария
Оценка для товара
CAPTCHA *
Бренд моторов:   Yamaha
Серия:   Enduro
Тип двигателя:   2-х тактный
Мощность (л.с/кВт):   8 л.с./5.88 кВт
Объем (куб.см):   165 см³
Число цилиндров/конфигурация:   2-цил., рядный
Диаметр цилиндра/Ход поршня (мм):   50,0 х 42,0 мм
Диапазон работы при полном газе (об/мин):   4500-5500 об/мин
Передаточное число редуктора:   2,08/(27/13)
Степень сжатия:   8,3
Система зажигания:   Конденсаторная система зажигания CDI
Запуск:   Ручной стартер (шнур)
Управление:   Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач:   На румпельной рукоятке
Топливная система:   1 карбюратор
Система смазки:   Pre-Mixing (предварительное смешивание)
Способ изменения дифферента и наклона:   Вручную
Возможность движения по мелководью:   Есть
Переключение передач:   (F)вперед - (N)нейтраль - (R)назад
Система охлаждения:   Жидкостная
Система выхлопа:   Над гребным винтом
Под транец (мм):   S (381 мм)
Емкость топливного бака (л):   отдельный, 24 л
Сухой вес (кг):   28,0
Рекомендованный вид топлива:   Не ниже АИ-92
Рекомендуемое масло:   Для 2-х тактных плм (TC-W3)
Пропорция топливно-масляной смеси:   50:1
Емкость масла в редукторе (л):   0,230 л
Рекомендованные свечи зажигания:   NGK BR7HS-10/B7HS-10
Расход топлива на максимальных оборотах (л/ч):   3,6
Шаг гребного винта:   7
Цвет двигателя:   Gray
Страна производителя:   Япония
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

© Интернет-магазин «На волне»: товары для активного отдыха г. Москва