Sale
лодочный мотор yamaha f 5 amhs
Используйте колесико мыши для +/- zoom

Лодочный мотор Yamaha F 5 AMHS

Артикул: yamaha-f5amhs
Цена: 71 155 RUB 74 900 RUB
Количество на складе: 5
Подвесной мотор Yamaha F 5 AMHS - компактный четырехтактный трудяга в линейке Ямаха, имеет систему "непроливайки", то есть перевозить его можно в любом положении без опасения протекания масла из картера двигателя.

Модель оборудована трехпозиционной системой хранения, которая препятствует подтеканию масла
 
   
 

Лодочный мотор Yamaha F5AMHS

Ямаха F5AMHS — Четырехтактный подвесной лодочный мотор малой мощности с газом на румпеле, на корпусе оснащен передачами (F)вперед - (N )нейтраль - (R)назад. При мощности в 5 л. с. на валу гребного винта двигатель имеет объем 139 см3, а сухой всего вес 27 кг. Оснащен встроенным топливным баком на 1,1 л, а также присутствует штуцер для подключения выносного бака. Расход топлива на максимальных оборотах (5,500 об/мин) составляет 1,7 литров в час. Удобство в том, что можно при необходимости подключить как выносной топливный бак, так и просто взяв с собой канистру с бензином и просто подливать чистое топливо при этом не нужно смешивать с маслом, что не скажешь про двухтактники. В сочетании с надувной лодкой размером до 320 см длиной и одним человеком на борту на максимальных оборотах подвесной мотор Ямаха F5 без труда выводит лодку в режим глиссирования, а максимальная скорость доходит до 25 км/час. Для возможности движения по мелководью двигатель имеет функцию изменения угла наклона.

Фотогалерея подвесного двигателя Yamaha F 5 AMHS


Подвесной лодочный мотор F5A от японского бренда Yamaha – хороший выбор для тех, кто еще имеет не так много опыта управления катером. Надежность и интуитивно понятное управление – его основные преимущества.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор Ямаха F5AMHS относится к бюджетному ценовому сегменту и отличается легендарной долговечностью, присущей всей водомоторной продукции Yamaha.

Особенности мотора Yamaha F 5 AMHS


Лёгкая транспортировка

Удобная транспортировочная ручка, надёжно закреплённая на задней части, облегчает переноску мотора с лодки на сушу и обратно. Ручка изготовлена из плотного шершавого пластика, не мешает при плавании и помогает при установке мотора на лодку.Удобная транспортировочная ручка, надёжно закреплённая на задней части, облегчает переноску мотора с лодки на сушу и обратно. Ручка изготовлена из плотного шершавого пластика, не мешает при плавании и помогает при установке мотора на лодку.

Удобное хранение

В силу компактности, малого веса и наличия системы предотвращения протечек, моторы можно хранить в любом из удобных положений. Герметизированные заправочные ёмкости надёжно предотвращают риски утечки топлива и иных технических жидкостей.В силу компактности, малого веса и наличия системы предотвращения протечек, моторы можно хранить в любом из удобных положений. Герметизированные заправочные ёмкости надёжно предотвращают риски утечки топлива и иных технических жидкостей.

Поворотный корпус

Благодаря вращению корпуса мотора на 180º вы можете управлять лодкой проще, чем обычно. Это оценят прежде всего яхтсмены, использующие малый мотор в качестве вспомогательного при парковке в стеснённых условиях большинства яхт-клубов.Благодаря вращению корпуса мотора на 180º вы можете управлять лодкой проще, чем обычно. Это оценят прежде всего яхтсмены, использующие малый мотор в качестве вспомогательного при парковке в стеснённых условиях большинства яхт-клубов.

Модуль управления двигателем (ECM)

Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, при нужде активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам мгновенно выявлять любые неполадки.Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, при нужде активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам мгновенно выявлять любые неполадки.

Встроенный топливный бак

Встроенный топливный бак с удобной заправочной горловиной облегчает эксплуатацию мотора, а также расширяет его функциональность и мобильность. Такая конструкция экономит место в корпусе судна и повышает автономность плавания при использовании выносного бака.Встроенный топливный бак с удобной заправочной горловиной облегчает эксплуатацию мотора, а также расширяет его функциональность и мобильность. Такая конструкция экономит место в корпусе судна и повышает автономность плавания при использовании выносного бака.

Классическое управление

На румпеле мотора установлена ручка «газа» со стопором, а на корпусе – рычаг переключения трансмиссии. В сочетании с лёгким поворотом корпуса на 180º это позволяет управлять мотором даже начинающим судоводителям без боязни потерять контроль над лодкой.На румпеле мотора установлена ручка «газа» со стопором, а на корпусе – рычаг переключения трансмиссии. В сочетании с лёгким поворотом корпуса на 180º это позволяет управлять мотором даже начинающим судоводителям без боязни потерять контроль над лодкой.

Преимущества лодочного мотора Ямаха F5AMHS


  • Современный дизайн и графика Yamaha.
  • Уникальная 3-позиционная система хранения, исключающая утечку масла.
  • Компактные размеры и большие ручки для переноски.
  • Рулевое управление на 180° для удобного маневрирования.
  • Передачи вперёд-нейтраль-назад для простого управления.
  • Встроенный топливный бак ёмкостью 1,1 л.
  • Наличие штуцера для подключения выносного топливного бака.
  • Экономичность (1,7 л/час на максимальных оборотах).
  • Система плавания на мелководье.
  • Вспомогательный подкачивающий насос в кожухе.
  • Автоматическая декомпрессия для легкого запуска.
  • Официальная гарантия 2 года.
  • Страна производитель - Япония.
  • Не требует регистрации в ГИМС (ФЗ № 36 от 23.04.2012 г.).
  • Не требует прав судоводителя - разъяснение ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889.

Комплектация подвесного мотора Yamaha F5AMHS


  • Комплект для установки мотора - 1 шт.
  • Свеча зажигания (NGK B6HS-10) - 1 шт.
  • Шнур стартера аварийного запуска - 1 шт.
  • Гребной винт алюмин. (7-1/2x8-BA) - 1 шт.
  • Набор инструментов - 1 шт.
  • Сервисная книжка - 1 шт.
  • Инструкция по эксплуатации - 1 шт.

Видеообзор подвесного лодочного мотора Yamaha F 5 AMHS


При покупке лодочного мотора Ямаха 5 мы всегда советуем своим покупателям приобрести масла моторные и трансмиссионные, они будут необходимы как на период обкатки двигателя, так и для последующей эксплуатации. Обязательно обратите внимание на чехол-сумку для переноски и транспортировки подвесного лодочного мотора, нужный аксессуар, который сохранит Вашу новую покупку транспортируя в авто от возможных внешних повреждений, да и вообще придаст максимум удобств при его хранении. Все это Вы найдете в разделе "Сопутствующие Товары".

Оставить отзыв
Имя
E-mail
Текст комментария
Оценка для товара
CAPTCHA *
Бренд моторов:   Yamaha
Тип двигателя:   4-х тактный
Мощность (л.с/кВт):   5 л.с./3.7 кВт
Объем (куб.см):   139 см³
Число цилиндров/конфигурация:   1-цилиндровый
Диаметр цилиндра/Ход поршня (мм):   62,0 х 46,0 мм
Диапазон работы при полном газе (об/мин):   4500-5500 об/мин
Передаточное число редуктора:   2,08/(27/13)
Степень сжатия:   8,3
Система зажигания:   Конденсаторная система зажигания CDI
Запуск:   Ручной стартер (шнур)
Управление:   Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач:   На румпельной рукоятке
Топливная система:   1 карбюратор
Система смазки:   Мокрый картер
Способ изменения дифферента и наклона:   Вручную
Возможность движения по мелководью:   Есть
Переключение передач:   F(вперед) - N(нейтраль) - R(назад)
Система охлаждения:   Жидкостная
Система выхлопа:   Через гребной винт
Генератор переменного тока (А / Вт):   12В - 6А - ОПЦИЯ (приобретается дополнительно)
Под транец (мм):   S (381 мм)
Емкость топливного бака (л):   1,7
Емкость масляного бака (л):   0,6
Сухой вес (кг):   27,0
Рекомендованный вид топлива:   Не ниже АИ-92
Рекомендуемое масло:   Motul Outboard Tech 4T, YAMALUBE 4 or 4-stroke outboard motor oil
Емкость масла в редукторе (л):   0,1
Рекомендованные свечи зажигания:   NGK CR6HSB
Расход топлива на максимальных оборотах (л/ч):   1,7
Шаг гребного винта:   8-BA
Цвет двигателя:   Gray
Страна производителя:   Япония
Страна поставки:   Таиланд
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

© Интернет-магазин «На волне»: товары для активного отдыха г. Москва