Ямаха F5AMHS — Четырехтактный подвесной лодочный мотор малой мощности с газом на румпеле, на корпусе оснащен передачами (F)вперед - (N )нейтраль - (R)назад. При мощности в 5 л. с. на валу гребного винта двигатель имеет объем 139 см3, а сухой всего вес 27 кг. Оснащен встроенным топливным баком на 1,1 л, а также присутствует штуцер для подключения выносного бака. Расход топлива на максимальных оборотах (5,500 об/мин) составляет 1,7 литров в час. Удобство в том, что можно при необходимости подключить как выносной топливный бак, так и просто взяв с собой канистру с бензином и просто подливать чистое топливо при этом не нужно смешивать с маслом, что не скажешь про двухтактники. В сочетании с надувной лодкой размером до 320 см длиной и одним человеком на борту на максимальных оборотах подвесной мотор Ямаха F5 без труда выводит лодку в режим глиссирования, а максимальная скорость доходит до 25 км/час. Для возможности движения по мелководью двигатель имеет функцию изменения угла наклона.
Подвесной лодочный мотор F5A от японского бренда Yamaha – хороший выбор для тех, кто еще имеет не так много опыта управления катером. Надежность и интуитивно понятное управление – его основные преимущества.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Ямаха F5AMHS относится к бюджетному ценовому сегменту и отличается легендарной долговечностью, присущей всей водомоторной продукции Yamaha.
Удобная транспортировочная ручка, надёжно закреплённая на задней части, облегчает переноску мотора с лодки на сушу и обратно. Ручка изготовлена из плотного шершавого пластика, не мешает при плавании и помогает при установке мотора на лодку.
В силу компактности, малого веса и наличия системы предотвращения протечек, моторы можно хранить в любом из удобных положений. Герметизированные заправочные ёмкости надёжно предотвращают риски утечки топлива и иных технических жидкостей.
Благодаря вращению корпуса мотора на 180º вы можете управлять лодкой проще, чем обычно. Это оценят прежде всего яхтсмены, использующие малый мотор в качестве вспомогательного при парковке в стеснённых условиях большинства яхт-клубов.
Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, при нужде активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам мгновенно выявлять любые неполадки.
Встроенный топливный бак с удобной заправочной горловиной облегчает эксплуатацию мотора, а также расширяет его функциональность и мобильность. Такая конструкция экономит место в корпусе судна и повышает автономность плавания при использовании выносного бака.
На румпеле мотора установлена ручка «газа» со стопором, а на корпусе – рычаг переключения трансмиссии. В сочетании с лёгким поворотом корпуса на 180º это позволяет управлять мотором даже начинающим судоводителям без боязни потерять контроль над лодкой.
При покупке лодочного мотора Ямаха 5 мы всегда советуем своим покупателям приобрести масла моторные и трансмиссионные, они будут необходимы как на период обкатки двигателя, так и для последующей эксплуатации. Обязательно обратите внимание на чехол-сумку для переноски и транспортировки подвесного лодочного мотора, нужный аксессуар, который сохранит Вашу новую покупку транспортируя в авто от возможных внешних повреждений, да и вообще придаст максимум удобств при его хранении. Все это Вы найдете в разделе "Сопутствующие Товары".