Модель | F 8 BMS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 4-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 8/5,88 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 209 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 55,0 x 44,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 5000 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1500 - 1600 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На румпеле |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Объем топливного бака, л | Выносной, 12 |
Рекомендуемое моторное масло | SAE 10W-30/10W-40/5W-30 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,32 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK BR6HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 2,8 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-8,9 x 8,3 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1039x364x965 |
Масса, кг | 38 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
149 900 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | F 9.8 BMS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 4-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 9,8/7,21 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 209 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 55,0 x 44,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 5000 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1500 - 1600 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На румпеле |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Объем топливного бака, л | Выносной, 12 |
Рекомендуемое моторное масло | SAE 10W-30/10W-40/5W-30 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,32 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK BR6HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 3,4 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-8,9 x 8,3 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1039x364x965 |
Масса, кг | 38 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
153 900 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | F 15 BMS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 4-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 15/11,03 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 323 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 59,0 x 59,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 4500 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 900 - 1000 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На румпеле |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Объем топливного бака, л | Выносной, 24 |
Рекомендуемое моторное масло | SAE 10W-30/10W-40/5W-30 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,25 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK BR6HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 5,3 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-9 1/4 x 11 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1080x427x1001 |
Масса, кг | 49 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
182 900 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | T 20 BMS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 20/14,71 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 496 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 72,0 x 61,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 4500 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1050 - 1150 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Объем топливного бака, л | Выносной, 24 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,32 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK B7HS-10, BR7HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 9,4 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-9 7/8 x 11 1/4 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1134x399x849 |
Масса, кг | 52 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
193 500 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | T 25 BMS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 25/18,39 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 496 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 72,0 x 61,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 4500 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1050 - 1150 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Объем топливного бака, л | Выносной, 24 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,32 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK B7HS-10, BR7HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 11 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-9 7/8 x 11 1/4 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1134x399x849 |
Масса, кг | 52 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
194 500 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | T 30 BMS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 30/22,07 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 496 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 72,0 x 61,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 4500 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1050 - 1150 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Объем топливного бака, л | Выносной, 24 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,32 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK B7HS-10, BR7HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 12 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-9 7/8 x 11 1/4 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1134x399x849 |
Масса, кг | 52 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
197 900 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | T 30 FWS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 30/22,07 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 496 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 72,0 x 61,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 4500 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1050 - 1150 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,08/(27/13) |
Система зажигания | CDI |
Тип запуска | Комбинированный |
Система охлаждения | Жидкостная |
Система смазки | Премикс |
Топливная система | Карбюратор |
Тип управления | Дистанционное |
Управление подачей топлива | На посту дистанционного управления |
Рычаг переключения передач | На посту дистанционного управления |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Способ изменения дифферента и наклона | Ручной |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Тип установки | Для установки на транце лодки |
Объем топливного бака, л | Выносной, 24 |
Рекомендуемый вид топлива | Не ниже АИ92 |
Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,32 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK B7HS-10, BR7HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 12 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-9 7/8 x 11 1/4 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1134x399x849 |
Тип конструкции | С гребным винтом |
Масса, кг | 55,5 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
225 900 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | T 40 JBML |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 40/29,42 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 669 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 78,0 x 70,0 |
Максимальные рабочие обороты (об/мин) | 4500 - 5500 |
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) | 1050 - 1150 |
Степень сжатия | 8,3 |
Передаточное отношение редуктора | 2,0(26/13) |
Система зажигания | CDI |
Тип запуска | Ручной |
Система охлаждения | Жидкостная |
Система выпуска отработанных газов | Через гребной винт |
Система смазки | Премикс |
Топливная система | Карбюратор |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Регулировка по дифференту (количество положений) | 4 |
Способ изменения дифферента и наклона | Ручной |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | L (508) |
Тип установки | Для установки на транце лодки |
Объем топливного бака, л | Выносной, 24 |
Рекомендуемый вид топлива | Не ниже АИ92 |
Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Объем масла в картере двигателя, л | Black |
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л | 0,315 |
Рекомендуемые свечи зажигания | NGK B7HS-10, BR7HS-10 |
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч | 20 |
Диаметр, шаг гребного винта | Алюминий, 3-11 1/8x13 |
Для мелководья | Подходит |
Габариты ДxШxВ, мм | 1208х484х997 |
Тип конструкции | С гребным винтом |
Масса, кг | 69 |
Страна производителя | Китай |
Характеристики
233 500 ₽
В корзину
Купить в 1 клик