Модель | M 25 H JET S |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 25/18,39 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 429 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
315 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 30 H S |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 30/22,07 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 429 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
320 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 30 H EPS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 30/22,07 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 429 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Тип запуска | Комбинированный |
Тип управления | Дистанционное |
Управление подачей топлива | На посту дистанционного управления |
Рычаг переключения передач | На посту дистанционного управления |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
350 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 30 H EPL |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 30/22,07 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 429 |
Количество цилиндров/конфигурация | 2-х цилиндровый |
Тип запуска | Комбинированный |
Тип управления | Дистанционное |
Управление подачей топлива | На посту дистанционного управления |
Рычаг переключения передач | На посту дистанционного управления |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | L (508) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
360 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 40 D2 S |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 40/29,42 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 697 |
Количество цилиндров/конфигурация | 3-х цилиндровый |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
400 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 40 D2 EPOS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 40/29,42 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 697 |
Количество цилиндров/конфигурация | 3-х цилиндровый |
Тип запуска | Электрический |
Тип управления | Дистанционное |
Управление подачей топлива | На посту дистанционного управления |
Рычаг переключения передач | На посту дистанционного управления |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
420 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 40 D2 EPTOS |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 40/29,42 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 697 |
Количество цилиндров/конфигурация | 3-х цилиндровый |
Тип запуска | Электрический |
Тип управления | Дистанционное |
Управление подачей топлива | На посту дистанционного управления |
Рычаг переключения передач | На посту дистанционного управления |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
450 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Модель | M 50 D2 S |
Тип двигателя | Бензиновый |
Количество тактов | 2-х тактный |
Мощность двигателя (л.с./кВт) | 50/36,78 |
Рабочий объем двигателя (см³) | 697 |
Количество цилиндров/конфигурация | 3-х цилиндровый |
Тип запуска | Ручной |
Тип управления | Румпельное |
Управление подачей топлива | На румпеле |
Рычаг переключения передач | На корпусе |
Переключение передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
Под высоту транца, мм ?Посадочное место в лодке/катере под лодочный мотор. | S (381) |
Страна производителя | Япония |
Характеристики
450 000 ₽
В корзину
Купить в 1 клик